Aktualności

Wszystkie rozruszniki i alternatory wyróżnia się z kanałów zakupu głównie w następujących kategoriach:

• a) Oryginalne części: głównie od producentów OEM i sklepów 4S, w opakowaniach z etykietami firmowymi, takimi jak rozruszniki i alternatory Volvo.Ten reflektor jest produkowany przez Mitsubishi, ale czy to na rozruszniku, czy na rozruszniku. Logo Mitsubishi znajduje się na opakowaniu;
• b) Części oryginalne: głównie od producentów (takich jak Mitsubishi, Delco, Denso, Mahle, Bosch itp.), które są właściwie rodzajem części pomocniczych, z opakowaniem producenta i logo (tylko dlatego, że producent Z jakichś powodów nie znajduje się na liście zakupów sprzętu OEM, więc logo OEM nie można używać), takich jak zakup rozrusznika Volvo, który jest produkowany przez Mitsubishi, ale zarówno na rozruszniku, jak i na opakowaniu startera są tylko Mitsubishi.Logo bez Volvo (czasami są logo Volvo, ale zostały zużyte), to dobry produkt o wysokiej jakości i niskiej cenie;
• c) Części off-line: głównie ze sklepów 4S, zwykle oryginalne części w bardzo nowym stanie, ale bez opakowania, aw niektórych aspektach mogą występować wady funkcjonalne, które są trudne do odróżnienia od zwykłego demontażu;
• d) Markowe części części podfabryki Części Tajwanu: Istnieje wiele nazw, ale w rzeczywistości są to części podfabryczne, głównie od różnych dużych i małych producentów.Jakość jest nierówna, a cena może się znacznie różnić.Niektórzy producenci mogą być dostawcą OEM, ale z pewnych powodów jest obecnie wykluczony z listy zakupów.Niektórzy producenci mogą wytwarzać produkty Sanwu (można je rozumieć jako podróbki), a ich jakość jest całkowicie nie gwarantowana;
• e) Części całkowicie zdemontowane: głównie od producentów OEM i rynku demontażu pojazdów powypadkowych.Na przykład, jeśli producent OEM obsługujący zbyt wiele silników zostawił zbyt wiele rozruszników i alternatorów (lub montuje inne rodzaje rozruszników / alternatorów), są one wymieniane.Wówczas wymienione części staną się całkowicie zdemontowanymi częściami, gdy trafią na rynek części samochodowych.Niektóre nieopakowane części, których stan jest prawie nowy, można kupić po niższej cenie niż części oryginalne (ale bez opakowania);
• f) Zdemontowane części: głównie z rynku przypadkowo zdemontowanych pojazdów lub jednostek zbiorowego utrzymania ruchu.Na przykład właściciel samochodu uderza w drzewo podczas jazdy, a cały pojazd zostaje złomowany z powodu poważnego uszkodzenia silnika pojazdu oraz poważnych uszkodzeń wyglądu całego pojazdu, a następnie wchodzi na rynek części poprzez proces ubezpieczenia firma → firma aukcyjna → kupujący samochód powypadkowy → całkowity demontaż pojazdu.Próba i jakość części są bardzo różne.Niektóre części mogą być zbliżone do próby i jakości części całkowicie zdemontowanych, podczas gdy inne części są sprzedawane po naprawach i odnowieniu w małym warsztacie po bardzo niskich kosztach.Mogą wystąpić poważne zagrożenia bezpieczeństwa i wskaźniki awaryjności.